重大工程应用：地质力学指导国家重大工程选址-李四光纪念馆

重大工程应用：地质力学指导国家重大工程选址

（三）青藏铁路沿线活动断裂调查与监测

青藏铁路是国家西部大开发的标志性工程，具有重要的社会、经济和战略意义。自2000年至2007年，地质力学研究所先后沿青藏铁路实施了“青藏铁路沿线活动断层鉴定”和“青藏铁路沿线活动断裂调查与综合监测”项目。在青藏铁路沿线活动断层勘测与地应力测量基础上，系统开展了活动断裂与古地震研究、GPS观测、卫星雷达遥感干涉测量（InSAR）、应力应变综合监测和断裂诱发地质灾害研究，通过高分辨率遥感解译、断错地貌分析、探槽工程揭露和高精度测年，揭示了库赛湖活动断裂、西大滩活动断裂、温泉盆西边界断裂、安多盆北边界断裂、崩错活动断裂、谷露盆西边界断裂和当雄－羊八井活动断裂等重要活动断裂的晚更新世与全新世活动期次、运动速率和古地震复发周期。在拉萨地块中段沿青藏铁路建立了由15个测点组成的GPS观测网，完成了3期GPS测量，为分析青藏铁路沿线现今地壳运动规律和断层活动速率积累了高精度实测资料。同时，完成西大滩180m、五道梁150m、安多120m、羊八井300m、曲水150m水压致裂法地应力测量，获得青藏高原不同地块地应力随深度变化曲线，并先后建立地应力综合监测站，实现了监测数据远程自动传输，取得高寒环境钻孔应力和钻孔应变自动监测的重大技术突破。该项目在国内外重要期刊发表了数十篇论文和3部专著，相关成果为青藏铁路沿线断裂诱发地质灾害的监测防治提供了重要的地质资料。